스페이스X의 스타링크 프로그램의 진짜 목적은 뭐지?

첫째, 스타링크는 현재 전 세계적으로 100만 명 이상의 가입자를 보유하고 있으며 빠르게 성장하고 있으며, 크루즈 라인과 항공사에서 해상 및 기내에서 승객에게 광대역 인터넷 통신 서비스를 제공하기 위해 도입했습니다.

아직도 많은 사람들이 스타링크가 "유용하지 않다"고 생각한다는 것은 재밌는 일입니다.

둘째, 스타링크는 "저궤도 광대역 인터넷"의 거대한 별자리, 즉 저궤도입니다.

체인의 주요 위성은 여전히 대기 상단에 있고 무시할 수없는 대기 항력이있는 550km의 낮은 궤도에 배치되어 궤도가 계속 떨어지고 전원을 공급할 수 없으면 곧 대기 중으로 떨어지고 타 버릴 것입니다. 발사에는 매우 특별한 절차가 채택됩니다. 먼저 위성을 200km 이상의 궤도로 발사하여 점검하고 몇 달 동안의 테스트 실행 후에야 500km 이상의 작동 궤도로 계속 상승하며, 그 동안 실패한 위성은 우주 쓰레기를 만들지 않기 위해 낙하하여 연소되도록 남겨 둡니다.

총 9개의 멀린 엔진이 장착된 팰컨 9 로켓 스테이지

이렇게 550km의 궤도까지 올라간 위성은 전기 추진기에 의해 5년 동안 유지되다가 전기 추진기의 동력이 소진되어 추락하게 됩니다.

즉, 마지막 위성이 네트워크를 보충하고 나면 더 이상 위성을 보충하기 위해 발사되지 않는 한 5년 동안 이 궤도에는 아무것도 남지 않게 됩니다. 미래의 궤도 자원을 확보한다고요? 헛소리입니다.

미 육군 C12 휴런 수송기가 스타링크를 사용하여 610Mbps의 네트워크 통신 속도를 달성했는데, 이는 군용 통신 위성보다 훨씬 빠를 뿐만 아니라 궤도 고도가 수백 킬로미터로 낮고 시간 지연이 수십 밀리초에 불과한 36,000km 높이의 위성보다 훨씬 빠릅니다. 가격도 군사용 위성에 비해 훨씬 저렴합니다.

전체 Starlink는 피자 상자 크기의 수신기 천만 개를 지원할 수 있으며, 각 수신기는 여러 대의 휴대폰을 온라인으로 연결할 수 있습니다. 이 시스템은 도시에서 사용하는 것이 아니라 기지국 구축 비용이 엄청나게 많이 드는 외국의 외딴 지역, 항해, 항공기, 등산, 극지방 및 군대를 위한 것입니다. 스타링크 시스템은 특정 국가에는 서비스되지 않습니다.

팰컨 로켓의 회수 가능성이라는 큰 장점 덕분에 20,000개의 위성을 발사하는 데 드는 비용이 비싸지 않습니다. 간소화된 생산은 또한 위성 비용을 희석시킵니다. bfr 로켓이 사용되기 시작하면 발사 비용은 더욱 낮아지고 배포는 더욱 빨라질 것입니다.

이리듐 시스템은 군의 파산과 구조조정 속에서도 살아남았습니다. 스타링크 역시 군에서 살아남았습니다. 전시에 모든 민간 통신이 끊긴다고 가정할 때 이라크와 같은 대규모 전쟁 지역에서 수십 개의 위성을 동시에 사용할 수 있고 총 대역폭이 수만 메가 바이트에 달한다고 가정하면 군용 하이엔드 요구 사항을 위해 현재 미국이 그렇게 많은 위성을 보유하고 있다고 해도 전쟁 지역에서 집중할 수 있는 통신 대역폭은 수천 메가 바이트에 불과합니다.

왜 많은 사람들이 스타링크가 사기라고 말하나요? 많은 사람들의 눈은 경험에 의해 제한되기 때문에 많은 사람들이 복구 가능한 팔콘 로켓에 대해 그렇게 말했었습니다. 게다가 스타링크와 원넷을 부정한다면 건설 중인 두 개의 스타링크 시스템인 홍윈과 홍옌은 어디에 둘까요?

위성 궤도 점유에 관해서는 모든 국가에 대해 동일하게 선착순으로 궤도가 제공됩니다. 비판의 무기는 비판의 무기만큼 좋지 않습니다. 게다가 별 사슬의 작은 위성은 수명이 몇 년 밖에 되지 않으며, 수명이 다하면 대기권에 다시 진입하여 불타 버립니다. 궤도도 복구할 수 있습니다.

스타링크는 미래 화성 위성 통신 네트워크의 테스트 케이스이며, 머스크의 주요 벤처 중 일부는 화성 식민지화를 목표로 하고 있습니다.